二、淘到一辆被遗弃的奔奔
本次的淘车历程整体来说还是比较快的，原车主其实是之前找我淘车的一位老板，在我淘车的过程中找到了我，说有辆奔奔放着好长时间不开了想出手。于是我带着常老板就出发了，准备看看这辆被遗弃的奔奔是否满足常老板的需求。
这就是被遗弃的长安奔奔，这辆奔奔是2015款1.4L手动尊贵型，新车指导价4.89万元，算上优惠落地也5万多元。但是原车主的女友在入手之后，发现手动挡车型真的不适应，之后就一直放着没开了。
检查一下车辆手续，行驶本的注册日期和发证日期是同一天，证明是个人一手车。如果发证日期比注册日期晚，则可能是补办行驶证或者有过户记录。
再看一下车辆的环保标，满足京Ⅴ排放标准，可以外迁至河北。不能外迁的话，这辆车也没有再看下去的必要了。
从外观上来看，这辆长安奔奔确实是被遗弃很久了，车上落满了树叶和灰尘，只能靠下雨天来洗洗车。
不过一眼看上去，车身的接缝都比较均匀，漆面也没有色差，车况应该还不错。
用漆膜仪检测全车的漆面，数值基本在80-100μm左右，证明全部都是原车漆，连一点小剐蹭都没有。
一般情况下，日系车的原厂漆面厚度在80-120μm左右，德系车和美系车会稍微厚一些。如果漆面厚度在180μm左右，基本可以断定喷过漆，如果漆面厚度达到了300μm以上甚至“爆表”，则为钣金修复。另外，如果检测到漆面非常薄，低于正常值，则有可能是进行更换过之后又进行喷漆，难以达到原厂的漆面厚度。
轮胎的生产日期是2014年第42周，证明还是原车胎，里程数应该不多。
刹车盘基本没有磨损，按照经验来判断，这辆奔奔的真实行驶里程应该不超过1万公里。
尾灯和后保险杠的接缝也严丝合缝，没有拆装痕迹，如果进行拆装过的话，一定达不到这样的工艺。
另外，我们在车内还看到了“长安铃木制造”，长安奔奔在2015年转由长安铃木代工制造了，不仅质量和做工都有保证，而且价格也并没有上调。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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作者：苏玉阳 
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